原油刮板流量計常見故障原因分析及處理措施
發布時間：2023-06-15 22:05:43來源：hseauto.cn來源：..
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1.1 傳動齒輪組損壞
管道介質內雜質對傳動齒輪的損害。隨著大型原油儲罐長期運行，罐底沉積物逐年增多，在罐底油品外輸過程中，介質中的油泥在經過刮板流量計時，一部分油泥進入齒輪齒面之間，迫使齒輪組運行中齒面之間形成擠壓力，從而齒輪運行不穩定產生高速振動，長期造成齒面磨損或齒尖研磨切削;同時帶有油泥的介質存在于動齒輪下端面的墊片處，在齒輪旋轉過程中，油泥夾在齒輪和支撐座之間的抗磨墊片處，相反油泥充當研磨液的作用，加速了支撐座表面的磨損，更進一步造成齒輪運行時不能完全嚙合，齒輪出現打滑，最終造成流量計表頭不計數或間歇性計數的現象。因此刮板流量計入口處過濾器過濾效果的好壞將直接影響到齒輪組的使用壽命，在輸送罐底油時定期檢查濾芯是否破損并將濾芯更換為40目濾網，過濾掉盡可能多的油泥、鐵絲、焊渣等硬質雜物;同時輸送介質的物性對流量計使用也非常重要，輸油過程中應盡可能將接收的油品盡快計量外輸，避免長期沉積、低溫、高粘度原油的輸送。
1.2 刮板斷裂
近幾年使用中發現刮板出現斷裂的情況，經過現場解體和檢查發現引起故障的原因有以下幾點：原因一是刮板運行中傳動機構轉動件里面有油泥等雜質，特別是中心軸軸承沉積的大量的雜質對軸承滾珠造成損傷，滾珠出現麻點、剝皮或壓扁，軸承在運行時出現卡死或振動造成刮板不能平穩運行甚至斷裂;原因二是工藝運行影響，在介質輸送過程中，由于操作失誤上下游閥門瞬間關斷或啟停泵造成管道內強烈的水擊，導致刮板在強烈沖擊下斷裂;原因三是輸送介質不干凈，刮板與內筒壁之間或刮板與底板之間存在硬質雜質或油泥，在刮板伸縮過程中，尤其刮板下降時底部卡在雜質處，使刮板和傳動部分受力，同樣會導致刮板斷裂。因此，日常運行的管理特別重要，刮板流量計停止使用后需要再次使用或第一次使用，要先打開流量計進口側閥門，使流體充滿管道和流量計，然后緩慢打開出口側閥門，必須把流量計腔體內的氣體排凈，其次定期做好流量計前過濾器的檢查清理和避免水擊等危害因素對流量計的損害。
1.3 出軸密封注脂嘴滲油
出軸密封機構是防止流量計內所輸送介質泄露的一種動密封結構，該處密封環境是低壓、低轉速、動密封。但現場運行的一半以上流量計都出現過注脂嘴有原油滲出的情況，現場對出軸密封的解體檢查后發現，泄露原因主要由于其內部碗形密封圈潤滑不夠干摩擦或長時間使用邊緣磨損，缺少足夠的彈性預緊力來密封介質，其次注脂嘴后端單向閥失效，綜合兩方面的故障因素導致注脂嘴出現滲漏的現象。由此，出軸密封的定期保養非常重要，尤其流量計長時間停用后啟動前一定要進行一次丙三醇的加注保養，以后至少每月進行一次保養，避免由于填料密封函內缺少潤滑油導致碗形密封圈干摩而出軸密封失效的情況。
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